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	<title>Queen Charlotte Sound Archives | Elizabeth May</title>
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	<title>Queen Charlotte Sound Archives | Elizabeth May</title>
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		<title>Loi C-211 Loi modifiant la Loi de 2001 sur la marine marchande du Canada</title>
		<link>https://elizabethmaymp.ca/fr/bill-c-211-an-act-to-amend-the-canada-shipping-act-2001/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Justin Reist]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Jun 2011 15:39:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Private Members Bills]]></category>
		<category><![CDATA[Marine marchande du Canada]]></category>
		<category><![CDATA[Dixon Extrance]]></category>
		<category><![CDATA[Hecate Strait]]></category>
		<category><![CDATA[Marine Life]]></category>
		<category><![CDATA[Oceans Act]]></category>
		<category><![CDATA[Pétroliers]]></category>
		<category><![CDATA[Queen Charlotte Sound]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Sommaire Le texte modifie la partie 9 de la Loi de 2001 sur la marine marchande du Canada afin d’interdire le transport de pétrole par pétrolier dans les&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Sommaire</strong></p>
<p>Le texte modifie la partie 9 de la Loi de 2001 sur la marine marchande du Canada afin d’interdire le transport de pétrole par pétrolier dans les régions de la mer adjacentes à la côte canadienne connues sous les noms d’entrée Dixon, de détroit de Hécate et de bassin Reine-Charlotte.</p>
<p>Attendu que le transport de pétrole par pétrolier dans certaines régions de la mer adjacentes à la côte canadienne pose un risque pour le milieu marin, Sa Majesté, sur l’avis et avec le consentement du Sénat et de la Chambre des communes du Canada, édicte : 2001, ch. 26</p>
<p><strong>Loi de 2001 sur la marine marchande du Canada</strong></p>
<p>1. La Loi de 2001 sur la marine marchande du Canada est modifiée par adjonction, après l’article 189, de ce qui suit :</p>
<p>Interdiction Définitions</p>
<p>189.1 Les définitions qui suivent s&#8217;appliquent aux articles 189.2 et 189.3.</p>
<p>« en vrac » Dans une cale ou une citerne faisant partie de la structure du bâtiment, sans contenant intermédiaire.</p>
<p>« pétrole » S&#8217;entend au sens de l&#8217;article 2 de la Loi sur les opérations pétrolières au Canada.</p>
<p>« pétrolier » Bâtiment construit ou adapté principalement en vue de transporter du pétrole en vrac.</p>
<p>Régions interdites</p>
<p>189.2 (1) Il est interdit de transporter du pétrole par pétrolier dans les régions de la mer adjacentes à la côte canadienne connues sous les noms d’entrée Dixon, de détroit de Hécate et de bassin Reine-Charlotte.</p>
<p>Précision</p>
<p>(2) Les régions de la mer visées au paragraphe (1) sont celles décrites dans la zone 3 du Décret sur les zones de pêche du Canada (zones 1, 2 et 3) pris en vertu de la Loi sur les océans.</p>
<p>Précision</p>
<p>(3) Il est entendu que l’interdiction énoncée au paragraphe (1) ne s’applique pas au transport d’essence, de carburant aviation, de carburant-diesel ou de tout autre carburant destiné à l’usage des collectivités de la côte et des îles canadiennes.</p>
<p>2. Le paragraphe 191(1) de la même loi est modifié par adjonction, après l&#8217;alinéa c), de ce qui suit :</p>
<p>c.1) à l’article 189.2 (interdiction d’exploiter un pétrolier dans une région interdite);</p>
<p>c.2) à un décret pris en vertu de l&#8217;article 189.3 (interdiction d&#8217;exploiter un pétrolier dans une région interdite);</p>
<p><strong>Entrée en vigueur</strong></p>
<p>3. La présente loi entre en vigueur trente jours après la date de sa sanction.</p>
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