Le Parti vert du Canada n\u2019est pas surpris de la d\u00e9cision de l\u2019Office national de l\u2019\u00e9nergie (ONE) d\u2019approuver, sous conditions, la demande d\u2019Enbridge concernant les Projets d\u2019inversion de la canalisation 9B et d\u2019accroissement de la capacit\u00e9 de la canalisation 9.<\/p>\n
Enbridge a obtenu l\u2019approbation de l\u2019ONE d\u2019inverser le sens de d\u2019\u00e9coulement du p\u00e9trole dans la canalisation 9B (639 km) entre North Westover (Ontario) et Montr\u00e9al (Qu\u00e9bec). Enbridge peut aussi accro\u00eetre la capacit\u00e9 de la canalisation 9, qui passera de 240 000 \u00e0 300 000 barils par jour, entre Sarnia et Montr\u00e9al. La nouvelle r\u00e9vision des r\u00e8gles et des r\u00e8glements tarifaires permettra \u00e9galement le transport du bitume dilu\u00e9 (dilbit). Puisque le bitume non transform\u00e9 est solide et ne peut s\u2019\u00e9couler par pipelines, il est propos\u00e9 que ce produit soit m\u00e9lang\u00e9 avec un autre combustible fossile appel\u00e9 \u00ab dilbit \u00bb.<\/p>\n
\u00ab Le Parti vert s\u2019oppose encore au convoi par pipelines de bitume non trait\u00e9, m\u00e9lang\u00e9 avec un diluant toxique import\u00e9, vers les ports du pays pour l\u2019exportation. Nous ne croyons pas que les projets d\u2019ol\u00e9oduc \u00c9nergie Est ou d\u2019inversion de la canalisation 9B ont pour but d\u2019acheminer les produits de l\u2019Alberta aux Canadiens de l\u2019est du pays, mais plut\u00f4t, cette fois-ci, de les acheminer aux p\u00e9troliers de la c\u00f4te Est. S\u2019il y avait une fuite, il serait impossible, selon l\u2019exp\u00e9rience que nous en avons, de nettoyer le bitume et le bitume dilu\u00e9. La s\u00e9curit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique du Canada ne peut \u00eatre accrue que si le bitume est transform\u00e9 en p\u00e9trole brut synth\u00e9tique et trait\u00e9 dans des raffineries plus proches des endroits d\u2019extraction \u00bb, affirme Elizabeth May, d\u00e9put\u00e9e de Saanich-Gulf Islands et chef du Parti vert du Canada.<\/p>\n
\u00ab La canalisation 9 d\u2019Enbridge a 38 ans d\u2019existence et ne convient plus aux normes environnementales d\u2019aujourd\u2019hui. Environ 35 d\u00e9versements sont attribu\u00e9s \u00e0 ce pipeline, et certains de ces d\u00e9versements n\u2019ont jamais \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9s aux communaut\u00e9s touch\u00e9es. Nous avons besoin de projets qui raffineront notre p\u00e9trole, ici m\u00eame, chez nous, dans une perspective de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique nationale. L\u2019\u00e9conomie canadienne profitera des bienfaits de ce secteur seulement si nous avons des garanties ad\u00e9quates pour nous prot\u00e9ger des dommages de d\u00e9versements p\u00e9troliers \u00bb, affirme Bruce Hyer, d\u00e9put\u00e9 de Thunder Bay\u2013Superior-Nord et chef adjoint du Parti vert du Canada.
\n<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Le Parti vert du Canada n\u2019est pas surpris de la d\u00e9cision de l\u2019Office national de l\u2019\u00e9nergie (ONE) d\u2019approuver, sous conditions, la demande d\u2019Enbridge concernant les Projets d\u2019inversion de…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[90],"tags":[],"class_list":["post-11776","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-press-releases"],"acf":[],"yoast_head":"\n