Le premier ministre Harper a d\u00e9fendu la s\u00e9curit\u00e9 du trafic p\u00e9trolier sur le littoral de la Colombie-Britannique lors d’une entrevue accord\u00e9e \u00e0 une \u00e9mission de radio de Calgary jeudi, usant m\u00eame de comparaisons avec celui de Terre-Neuve. La d\u00e9put\u00e9e de Saanich\u2014Gulf\u00a0Islands, Elizabeth\u00a0May, a not\u00e9 que le premier ministre avait sans doute besoin d’un cours acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 sur la dynamique mar\u00e9graphique et g\u00e9ophysique. \u00ab\u00a0S’il ne comprend pas le probl\u00e8me, c’est parce qu’il s’est maintenu dans l’ignorance sur la question\u00a0\u00bb, a d\u00e9plor\u00e9 May. \u00ab\u00a0L’ignorance n’est jamais une excuse.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Les eaux c\u00f4ti\u00e8res de Terre\u2011Neuve et de la Colombie\u2011Britannique sont profond\u00e9ment diff\u00e9rentes. Une nappe de p\u00e9trole d\u00e9vers\u00e9e au large de Terre\u2011Neuve serait en grande partie transport\u00e9e vers l’Est, en haute mer. En revanche, un d\u00e9versement de p\u00e9trole au large de la Colombie\u2011Britannique serait pris dans les flots tumultueux des eaux situ\u00e9es entre la c\u00f4te et Ha\u00efda Gwaii, provoquant une catastrophe sur les deux rives, et mettrait en p\u00e9ril les industries de la p\u00eache et du tourisme aujourd’hui florissantes. \u00ab\u00a0La topographie du littoral de la Colombie\u2011Britannique le rend extr\u00eamement vuln\u00e9rable aux d\u00e9versements de p\u00e9trole; c’est pourquoi il est prot\u00e9g\u00e9 par un moratoire sur le trafic p\u00e9trolier depuis plus de 30\u00a0ans. Je suis profond\u00e9ment d\u00e9\u00e7ue que le premier ministre ne comprenne pas cela\u00a0\u00bb, a rench\u00e9ri May.<\/p>\n
Le moratoire sur les p\u00e9troliers au nord du littoral de la Colombie-Britannique a \u00e9t\u00e9 instaur\u00e9 en 1972 \u00e0 la suite d’un accord provincial-f\u00e9d\u00e9ral. Le Parti vert du Canada a demand\u00e9 \u00e0 maintes reprises au gouvernement de l\u00e9gif\u00e9rer pour fermer la r\u00e9gion aux p\u00e9troliers, notamment en raison de l’\u00e9ventuelle augmentation du trafic de p\u00e9troliers qui accompagnerait l’expansion de l’activit\u00e9 p\u00e9troli\u00e8re dans les sables bitumineux de l’Alberta.<\/p>\n
Les eaux du d\u00e9troit d’H\u00e9cate et du bassin de la Reine\u2011Charlotte sont exceptionnellement houleuses et produisent des vagues qui figurent parmi les plus hautes de la plan\u00e8te, ce qui rend un d\u00e9versement de p\u00e9trole pratiquement in\u00e9vitable.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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