\u00a0La r\u00e9cente d\u00e9cision des conservateurs de Harper d\u2019appuyer la construction d\u2019une usine d\u2019\u00e9thanol de 200\u00a0millions de dollars \u00e0 Oshawa sur de pr\u00e9cieuses terres en bordure de l\u2019eau pose de nombreux probl\u00e8mes pour les Canadiennes et les Canadiens.<\/p>\n
L\u2019industrie des biocarburants fabriqu\u00e9s \u00e0 partir du ma\u00efs a longtemps \u00e9t\u00e9 consid\u00e9r\u00e9e comme une solution de rechange douteuse au p\u00e9trole et au gaz; aucune \u00e9valuation environnementale valide n\u2019a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e, bien que l\u2019usine doit \u00eatre construite \u00e0 proximit\u00e9 de milieux humides vuln\u00e9rables; des exemples flagrants de favoritisme politique ont \u00e9t\u00e9 relev\u00e9s en marge du projet et le conseil municipal d\u2019Oshawa est unanime dans son opposition au projet, tout comme une partie de la population locale.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Difficile de trouver un projet qui comporte autant d\u2019\u00e9l\u00e9ments n\u00e9gatifs\u00a0\u00bb, a dit la chef du Parti vert du Canada et d\u00e9put\u00e9e de Saanich\u2014Gulf\u00a0Islands Elizabeth\u00a0May. \u00ab\u00a0Les probl\u00e8mes entourant l\u2019\u00e9thanol produit \u00e0 partir du ma\u00efs sont connus depuis de nombreuses ann\u00e9es, plus particuli\u00e8rement en ce qui a trait aux impacts sur les prix et la disponibilit\u00e9 du ma\u00efs. En outre, ce projet illustre bien \u00e0 quel point les \u00e9tudes environnementales sont pass\u00e9es au plan symbolique depuis l\u2019adoption du projet de loi C-38.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Sans compter que de toute \u00e9vidence, une poign\u00e9e d\u2019initi\u00e9s entend concr\u00e9tiser ce projet sans se soucier de la volont\u00e9 de la population locale. C\u2019est une honte sur tous les fronts.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Depuis que l\u2019alimentation des voitures fait concurrence \u00e0 l\u2019alimentation des \u00eatres humains, le prix du ma\u00efs a grimp\u00e9 en fl\u00e8che et la demande a d\u00e9pass\u00e9 l\u2019offre. Aujourd\u2019hui, environ 40\u00a0pour\u00a0cent de la production mondiale de ma\u00efs est destin\u00e9e aux pompes \u00e0 essence au lieu des supermarch\u00e9s. Vendredi, le d\u00e9partement de l\u2019Agriculture des \u00c9tats\u2011Unis d\u00e9voilait son rapport sur les tendances mondiales, selon lequel la consommation mondiale souffrirait d\u2019un manque \u00e0 gagner de 38,9\u00a0millions de tonnes.<\/p>\n
Le processus de production de l\u2019\u00e9thanol est extr\u00eamement \u00e9nergivore. En effet, la Commission des finances du Congr\u00e8s\u00a0conclut que se tourner vers l\u2019\u00e9thanol pour r\u00e9duire les \u00e9missions de dioxyde de carbone co\u00fbterait au moins 750\u00a0$ la tonne de CO2, soit beaucoup plus que toute autre m\u00e9thode.<\/p>\n
L\u2019\u00e9thanol souffre d\u2019un manque de cr\u00e9dibilit\u00e9 au m\u00eame titre que le processus de l\u2019Oshawa Harbour Commission \u2013 \u00e9tablie par les conservateurs de Harper pour remplacer les autorit\u00e9s portuaires \u2013 derri\u00e8re la construction de cette usine. Soulignons que le projet a \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9 jeudi matin lors d\u2019une rencontre \u00e0 huis clos, sans proc\u00e8s-verbal et sans le t\u00e9moignage de sp\u00e9cialistes ind\u00e9pendants.<\/p>\n
Jim\u00a0Flaherty a choisi Gary\u00a0Valcour, l\u2019ancien pr\u00e9sident de l\u2019association locale des conservateurs de Whitby\u2011Oshawa, la circonscription de Flaherty, pour diriger l\u2019Oshawa Harbour Commission. Tim\u00a0O\u2019Connor, un ancien dirigeant de FarmTech et le fr\u00e8re du pr\u00e9sident actuel, Dan\u00a0O\u2019Connor, est \u00e9galement li\u00e9 \u00e0 l\u2019association de circonscription.<\/p>\n
Valcour aurait l\u2019intention de d\u00e9missionner de son poste de pr\u00e9sident de la Commission, mais cela demeure un geste purement symbolique. En effet, Flaherty insistait pour dire que les sept membres du conseil d\u2019administration de la Commission, principalement nomm\u00e9s par les conservateurs, nommeraient quelqu\u2019un d\u2019autre pour remplacer Valcour.<\/p>\n
Dans l\u2019esprit du projet de loi conservateur C\u201138, qui affaiblit le processus d\u2019\u00e9valuation environnementale et r\u00e9duit le nombre de projets soumis \u00e0 une \u00e9valuation, l\u2019Agence canadienne d\u2019\u00e9valuation environnementale a re\u00e7u l\u2019ordre d\u2019\u00e9courter l\u2019\u00e9valuation environnementale portant sur l\u2019usine d\u2019\u00e9thanol. Valcour affirme que le conseil d\u2019administration de la Commission en savait assez pour donner le feu vert au projet.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Nous sommes satisfaits de constater qu\u2019il n\u2019y aura [\u2026] aucun impact environnemental important\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9 Valcour. \u00ab\u00a0On a fait preuve de prudence raisonnable en ce qui a trait aux enjeux environnementaux.\u00a0\u00bb<\/p>\n
\u00ab\u00a0En voulant construire cette usine d\u2019\u00e9thanol sur des terrains portuaires et \u00e0 l\u2019issue d\u2019une \u00e9valuation environnementale purement symbolique, les conservateurs de Harper pourraient tr\u00e8s bien faire courir un risque important aux r\u00e9sidents d\u2019Oshawa qui utilisent le secteur riverain\u00a0\u00bb, a pr\u00e9venu Stacey\u00a0Leadbetter, r\u00e9sidente locale et membre du Conseil f\u00e9d\u00e9ral du Parti vert du Canada pour l\u2019Ontario. \u00ab\u00a0Sans une \u00e9valuation ad\u00e9quate, nous conna\u00eetrons les risques uniquement lorsque surviendra une trag\u00e9die.\u00a0\u00bb<\/p>\n
\u00ab\u00a0M\u00eame le maire a le sentiment d\u2019avoir \u00e9t\u00e9 \u00e9cart\u00e9 du processus d\u00e9cisionnel pour ce projet d\u2019usine, et il est loin d\u2019\u00eatre le seul\u00a0\u00bb, a dit Gail\u00a0Bates, ancienne candidate des verts dans Oshawa. \u00ab\u00a0Qu\u2019en est-il de la d\u00e9mocratie et de l\u2019int\u00e9r\u00eat pour l\u2019opinion des citoyens dans ce processus?\u00a0\u00bb<\/p>\n
\u00ab\u00a0La population locale n\u2019acceptera pas les m\u00e9thodes d\u2019intimidation et de patronage de Harper en \u00e9change d\u2019une poign\u00e9e d\u2019emplois sales, parce qu\u2019il y en aura effectivement tr\u00e8s peu\u00a0\u00bb, a ajout\u00e9 Bates. \u00ab\u00a0Nous voulons des emplois propres, s\u00e9curitaires et durables.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Leadbetter a mentionn\u00e9 au passage que la population locale se mobilisait en vue de faire obstacle au projet d’usine.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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