Elizabeth May (Saanich—Gulf Islands)
2020-07-08 13:41 [p.2551]

Madame la présidente, je serais très contente de demander cela aux conservateurs, mais malheureusement, mes questions sont pour les députés du gouvernement.

Maintenant, ma question pour le député ministériel est la suivante. Nous nous préoccupons beaucoup, en particulier dans des régions comme celle de Saanich-Gulf Islands qui est proche de la frontière américaine, de ce que nous appelons l’échappatoire du Texas. Je ne crois pas que c’était véritablement notre intention de créer une telle échappatoire. J’en ai parlé avec le ministre de la Sécurité publique.

Que faisons-nous pour nous assurer que l’Agence des services frontaliers du Canada ne laisse entrer sur le territoire canadien des touristes — vecteurs potentiels du virus de la COVID-19 — que pour des raisons essentielles?

Hon. Bill Blair (Scarborough Southwest)
2020-07-08 13:41 [p.2551]

Madame la présidente, en réponse à la pandémie actuelle de COVID, nous nous sommes entendus avec les États-Unis pour limiter tous les voyages non essentiels dans le cadre d’activités comme le tourisme et les loisirs transfrontaliers. Si les voyageurs sont autorisés à entrer, ils reçoivent des informations indiquant qu’ils ne doivent pas faire d’arrêts inutiles. Nous savons qu’il y a eu un certain nombre de cas. La GRC et les services de police compétents ont commencé à évaluer les cas potentiels d’infractions, et on commence à prendre des mesures coercitives à ce sujet.

Nous voulons décourager les gens d’entrer dans notre pays et de traverser la frontière sans raison majeure tant que ces restrictions sont en place.

The post L’ASFC empêchera-t-elle les touristes Américains d’entrer au Canada? appeared first on Elizabeth May.

Elizabeth May (Saanich—Gulf Islands)
2020-05-27 13:52

Ma prochaine question s’adresse au ministre Blair, mais je dirai en passant que la dernière réponse ne tient absolument pas compte des obligations juridiques de l’accord de Paris pour ce qui est d’établir une nouvelle cible cette année.

Pour gagner du temps, monsieur le ministre Blair, revenons à votre dernière réponse aux questions de mon collègue, M. Paul-Hus. Les agents de l’ASFC traite chaque situation au cas par cas. Ils sont donc des milliers à exercer un jugement personnel et subjectif. Ce n’est pas acceptable.

Le ministre pourrait-il — je l’en implore — publier une directive ou un avis à l’intention de tous les agents de l’ASFC pour veiller à ce que, lorsqu’un parent direct sans statut — mari, femme, enfant d’un citoyen canadien — se présente à un point d’entrée, ce parent soit réputé autorisé à entrer au Canada pour un motif essentiel?

Lib. (ON)
Hon. Bill Blair (Scarborough Southwest)
2020-05-27 13:53

J’aimerais remercier la députée de soulever à nouveau cette question, qui est importante.

Nous avons travaillé très fort pour nous assurer de faire tout ce qui est possible pour garder les familles unies. En même temps, nous avons collaboré avec les provinces et les territoires, en écoutant les préoccupations des Canadiens pour faire en sorte que les déplacements transfrontaliers, en particulier à destination et en provenance des États-Unis, soient limités aux déplacements essentiels. Comme je l’ai dit, j’ai eu plusieurs conversations importantes et nécessaires avec nos partenaires provinciaux et territoriaux. Je crois qu’il y a consensus sur la voie à suivre, et nous travaillons avec beaucoup de diligence pour y arriver. Je tiens à assurer à la députée d’en face que nous avons donné des directives très claires aux agents de l’ASFC. J’estime que nos agents des services frontaliers ont fait, pour nous, un travail extraordinaire dans l’exercice de leur pouvoir discrétionnaire. Par ailleurs, ils font un travail important pour assurer la santé et la sécurité des Canadiens à notre frontière.

The post Le regroupement familial doit être classé comme voyage essentiel appeared first on Elizabeth May.

The post Elizabeth May : Nous avons besoin d’un organe de surveillance pour l’ASFC appeared first on Elizabeth May.

Sauf le respect que je dois au secrétaire parlementaire, je l’invite à considérer que ces trois niveaux ne sont pas satisfaisants. La sécurité aéroportuaire doit être prioritaire et la sécurité aux frontières doit être prioritaire. Quand les syndicats qui représentent les agents du service frontalier disent qu’à leur avis, les contrebandiers auront le dessus, les Canadiens ont tout lieu de s’inquiéter.

Quand des agents de la GRC sont retirés de nos aéroports pour des raisons de contraintes budgétaires, je pense que nous devons tous nous en inquiéter. Un petit peu plus de prudence donne  d’immenses avantages.

Pierre Poilievre : Monsieur le Président, la GRC, dont c’est la responsabilité, maintiendra une présence policière aux aéroports de Kelowna et de Victoria en effectuant des patrouilles régulières et en intervenant à la suite d’appels d’urgence au 911. J’assure à la députée que la GRC est bien équipée, que ses agents sont bien formés et qu’elle est bien placée pour continuer à exercer ces fonctions essentielles. Nous soutenons notre police nationale dans la poursuite de ces activités.

The post Motion d’ajournement – La sécurité aéroportuaire appeared first on Elizabeth May.

C’est une perte considérable pour l’aéroport de Victoria, qui se trouve en fait à Sydney, en Colombie-Britannique, dans ma circonscription. La présence des officiers de la GRC était très utile. Grâce aux agents de la GRC affectés à l’aéroport de Victoria, on pouvait compter sur une couverture sept jours par semaine. Maintenant, quand des problèmes surviennent à l’aéroport, le détachement local de la GRC à Sidney doit jongler avec d’autres appels et d’autres demandes. Il s’agit d’un aéroport occupé et la présence de la GRC était très importante pour assurer la sécurité.

De plus, les agents de la GRC ont été retirés de Kelowna. Si Kelowna est située dans une région à la beauté spectaculaire, dans l’Okanagan, il reste que d’après les experts en sécurité que j’ai consultés, c’est une porte ouverte au trafic de drogue et d’armes. La ville est proche des importants marchés du nord de l’Alberta, et à défaut d’un détachement de la GRC à l’aéroport de Kelowna, on peut craindre une augmentation du trafic de drogue et d’autres activités criminelles.

Ces suppressions interviennent au moment où on effectue d’importantes réductions des effectifs des agents de sécurité frontalière. D’après le syndicat des gardes frontaliers, l’Agence des services frontaliers du Canada aurait supprimé 1 000 postes. Nous avons vu les reportages sur la suppression de la division canine, qui était très efficace pour détecter la présence de drogue et de narcotiques à la frontière. Nous avons perdu cette division canine, nous avons perdu les agents des Services frontaliers qui travaillaient avec cette division, et nous perdons des éléments de sécurité à la frontière canado-américaine, au moment-même où la réduction des effectifs de la GRC porte atteinte à notre protection dans les aéroports.

Je trouve cela assez déconcertant, je dois le dire, de la part d’une administration qui prétend sévir contre la criminalité et protéger les Canadiens contre la menace de la criminalité violente et des activités illégales. Le problème ne concerne pas seulement les agents des Services frontaliers ni les seules opérations de détection; il va perturber les activités de première ligne des agents de sécurité frontalière de telle façon que, de l’avis du président du syndicat, les trafiquants vont gagner la partie.

Il serait souhaitable que le gouvernement fédéral revienne sur ces coupures malencontreuses, qu’il rétablisse la présence des officiers de la GRC dans les aéroports de catégorie 2, comme ceux de Victoria et de Kelowna, et qu’il remette également en question les réductions d’effectif parmi les agents de sécurité frontalière. Ce sont là des compressions malencontreuses qui vont faire beaucoup plus de dégâts à cause des atteintes à la sécurité qu’elles ne permettront d’économiser au nom de l’austérité.

Pierre Poilievre : Monsieur le Président, je remercie la députée de Saanich—Gulf Islands de me donner l’occasion de répondre à ses préoccupations. Comme d’autres services de police au Canada, la GRC assure les services de police dans certains aéroports de Colombie-Britannique. La sécurité aéroportuaire comprend trois niveaux partout au pays.

Le niveau I englobe les principaux aéroports ayant des détachements de police comme ceux de Toronto, Montréal, Calgary, Vancouver et d’autres grandes villes. Le détachement de police à chaque aéroport de niveau I est fourni par le service de police ayant compétence dans la municipalité où l’aéroport est situé.

Les aéroports de niveau II sont situés dans les municipalités de taille moyenne comme Kelowna ou Victoria.

Les aéroports de niveau III sont dans de petites localités d’un bout à l’autre du Canada et n’ont pas de présence policière permanente faisant partie de leurs mesures de sécurité.

L’évaluation de la sécurité de tous les aéroports fait l’objet d’un effort continu de la part de Transports Canada.

Le financement des mesures de sécurité aux aéroports est versé directement par Transports Canada aux autorités aéroportuaires et à la municipalité.

La fourniture de services de police contractuels par la GRC est effectuée dans le cadre d’une collaboration entre la municipalité et le directeur de l’exploitation de chaque aéroport.

Globalement, la sécurité des aéroports comprend diverses mesures, par exemple la clôture de périmètre, les laissez-passer des employés et les zones d’accès contrôlé. Les crédits accordés par Transports Canada sont fondés sur l’évaluation visant à établir les risques et les besoins de sécurité de chaque aéroport.

En 2012, Transports Canada a estimé que les mesures de sécurité existantes aux aéroports de niveau II, y compris ceux de Kelowna et de Victoria, outre les agents et détachements de police dédiés, étaient suffisantes pour assurer la sécurité publique dans ces aéroports.

Nous sommes confiants que l’évaluation de Transports Canada est juste et que l’ensemble des mesures de sécurité dans les aéroports canadiens, y compris ceux de Kelowna et de Victoria, assure un niveau maximum de sécurité pour tous les Canadiens. Je donne à la Chambre l’assurance que la présence policière aux aéroports de Kelowna et de Victoria est assurée au moyen de patrouilles régulières et en répondant à tous les appels d’urgence 911.

Cela dit, je remercie la députée pour sa question et je m’attends à ce qu’elle revienne à la charge.

The post Motion d’ajournement – La sécurité aéroportuaire appeared first on Elizabeth May.

The post (English) Standing Committee on Industry, Science and Technology (INDU) appeared first on Elizabeth May.